Manuel Rodríguez Arregui, exsubsecretario de la extinta Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del gobierno de Felipe Calderón, lejos de ejercer su derecho de réplica, prefirió escribir directamente a esta columnista para afirmar que me “dictaron” una investigación que realicé sobre una licitación perdida por una empresa cercana a este exfuncionario público.
En México desde el sexenio de Vicente Fox hasta la fecha han sido asesinados más de 170 periodistas por realizar su labor. De esos, casi 50 ocurrieron entre 2006 y 2012, lo que convierte a la administración calderonista en la que más asesinatos reportó.
Tal vez estos datos no resulten de interés para Manuel Rodríguez Arregui y su socio, Óscar de Buen, ambos exsubsecretarios de la SCT, quienes enviaron información en contra de una licitación de Caminos y Puentes Federales, en la que argumentaban que existían mejores propuestas económicas que la ganadora.
El pasado 31 de julio, Capufe emitió el fallo de la licitación pública LA-09-J0U-009J0U001-N-91-2025, para el mantenimiento y corrección de equipos de peaje y telepeaje. En el proceso, seis compañías fueron descalificadas, entre ellas Controles Electromecánicos, empresa con más de dos décadas de contratos continuos con Capufe, al incumplir el requisito de cotizar el 100% de los componentes, conforme lo establecen las bases y la junta de aclaraciones.
“La realidad es muy diferente a lo que publicaste, no voy a entrar en ejercer mi derecho de réplica… Esperaría que, si quieres llegar a ser periodista seria, hagas el trabajo para conocer la verdad”, señaló Rodríguez Arregui vía WhatsApp.
Su socio, Óscar de Buen, me envió el pasado jueves información contra la empresa que ganó el contrato con Capufe. Además, de acuerdo con otros periodistas consultados para esta investigación, Manuel Rodríguez también envió documentos que cuestionaban este concurso con ataques personales contra una compañía y una empresaria.
En llamada con Óscar de Buen el 22 de agosto, me dijo que quería hablar de su fondo de inversión. Cuando le pregunté sobre los documentos que envió un día antes contra Capufe, desvió el tema.
Por su parte, Manuel Rodríguez me confirmó en sus mensajes de texto que salió de la SCT en 2009 y que desde 2015 dirige AINDA, un administrador de fondos de capital que maneja recursos de Afores, Infonavit, Fonadin/Banobras y compañías de seguros. AINDA invirtió en Neology en 2022, empresa que “a su vez es accionista de Controles Electromecánicos”, una de las firmas que participó en la licitación de Capufe; aunque admite, según este directivo, que “AINDA no participa en el órgano de gobierno de Controles”.
Manuel Rodríguez asegura tener “un profundo afecto por Roberto Hernández, expropietario de Banamex”, a quien el expresidente López Obrador incluyó dentro de “la mafia del poder”. En conclusión, no desmiente nada de lo publicado en mi columna del 21 de agosto y los documentos enviados por Óscar de Buen confirman la participación de los calderonistas en la licitación que perdió Controles Electromecánicos en Capufe.
En la Secretaria de Gobernación a cargo de Rosa Icela Rodríguez, a través del Mecanismo de Protección para Personas Defensoras de Derechos Humanos y Periodistas, están enterados de mi caso y ya se toman las medidas necesarias, porque ejercer mi labor periodística de manera profesional y sustentada no tiene por qué ser un peligro.
MADRUGUETES
El desastre heredado en Capufe
Capufe encontró equipos electrónicos obsoletos de más de 15 años de antigüedad en las casetas. Es decir, hay indicios de que el grupo de empresas que perdió el concurso simulaba entregar equipo nuevo, lo que afectaba la operación y causaba un daño directo al patrimonio del Estado. Actualmente, existe una investigación interna para llegar al fondo de este asunto.
Las compañías que quedaron descalificadas del concurso cotizaron partidas a $0.00 y a $1.00 pesos. Estos precios resultan cuestionables porque no reflejan los costos reales de mercado y generan una visión incompleta para comparar propuestas. En la práctica, esta forma de cotizar puede distorsionar la competencia y abrir la puerta a interpretaciones sobre simulación o sobrecostos posteriores. Además, las bases establecen que debía cotizarse el 100% de los componentes, sin dejar campos vacíos o valores en cero.
Incluso, hay pruebas de que a través de escritorios remotos se ha intentado un boicot externo para afectar el servicio de las casetas de Capufe. Este hecho es grave porque atenta contra el libre tránsito de vehículos y el acceso a las vías de comunicación. Se contemplan acciones penales contra quien resulte responsable.
Finalmente, en sus mensajes de WhatsApp, Rodríguez Arregui afirma que AINDA, el fondo que dirige este exfuncionario calderonista, cuenta con un órgano de gobierno independiente, denominado Comité Técnico, en el que participan inversionistas y consejeros independientes de talla mundial, conforme al marco legal vigente.
Sería importante conocer si este órgano autorizó a Manuel Rodríguez Arregui y a su socio Óscar de Buen a cuestionar la licitación de Capufe a título personal.
En una publicación, Manuel Rodríguez Arregui, director en Ainda Energía & Infraestructura, agradece a sus socios Óscar de Buen Richkarday, Juan Carlos Echeverry, Ángela María Orozco Gómez, Gabriel Cerdio, José Pablo Rinkenbach y Luis Arias Osoyo, así como a Ennea, que forma parte del General Partner y es dirigida por Arturo Orozco. Tal vez alguno de estos directivos pudo ser más sensato y tratar un tema de interés público de manera profesional y con la ética de una empresa que, según este ex servidor público, cotiza en la BMV bajo la clave AINDACK18A, y por ende su información es totalmente pública y se apega a regulaciones estrictas.
Y concluyó con una reflexión. A veces nuestra labor como periodistas es crítica y debe anteponer el interés colectivo. Los ataques externos a las casetas de Capufe afecta a miles de automovilistas, por ello es necesario llegar al fondo de este asunto y dar con los responsables. Denunciar estos hechos es labor de un medio y de quienes ejercemos esta profesión. Sin embargo, hay canales y puentes de comunicación para argumentar o dar puntos de vista diferentes. Las agresiones verbales o escritas deben evitarse al máximo si lo que se busca es una conversación respetuosa entre los protagonistas de estas historias y los periodistas.
Apoyo local, consumo cercano
Mercado, Comunidad y Abasto, mejor conocido como Mercomuna, es el nuevo programa social que arrancó en la Ciudad de México. La jefa de Gobierno, Clara Brugada, entregó los primeros 25 mil apoyos, destinados a que familias de todas las alcaldías puedan comprar alimentos en los negocios de sus colonias o barrios. Se trata de vales, gestionados por la empresa Previvale, dirigida por José Antonio García, que cuenta con amplia experiencia en el sector. La capital apuesta por el consumo local en tiendas de abarrotes y mercados: de momento, ya son 15 mil los comercios donde se podrá canjear esta “moneda local”. El registro continúa abierto para aquellos establecimientos que aún no se han sumado. Mientras los capitalinos llevan comida a sus casas, los pequeños negocios generan ingresos y fortalecen la economía de la ciudad. Esto también es apoyar a los emprendedores, los que llevan años y los que van comenzando.
ANPACT 2025: rumbo a la movilidad limpia
Expo Transporte ANPACT 2025 llegará del 12 al 14 de noviembre a Expo Guadalajara como la edición más grande en la historia del foro, con más de 500 marcas de 15 países y 60 mil visitantes de 35 naciones. Organizado por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), que preside Rogelio Arzate, el evento será un escaparate de innovación tecnológica y una plataforma de negocios que apuesta por la sustentabilidad y la modernización del autotransporte en México. Con un enfoque en electromovilidad, descarbonización, seguridad vial e inteligencia artificial, este encuentro reunirá a fabricantes, autoridades, académicos y organizaciones para consolidar a nuestro país como epicentro del diálogo global en movilidad, además de generar una derrama económica cercana a los mil millones de pesos y reafirmar el compromiso del sector con un futuro más limpio y competitivo.
POR LAURA PUENTE
COLABORADORA
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